bnner34

News

Forum aeris merces pergit abhorrere sicut oeconomia globalis tarda (7st, Novembris anno 2022

Mercatus mercatus aer perseveravit ad incrementum recordum XVIII mense Octobri ut oeconomia globalis retardaretur et consumerent crumenam suam contractam dum in operas augebatur.

In porttitor tempus industriae apicem typicam ingressus est, sed pauca signa navitatis auctae sunt, exigunt et onerarias rates quae exoriuntur solent cadentes.

Ultima septimana, mercatus ingenii firmus Xeneta nuntiavit volumina oneraria in mercatu airfreight 8% mense Octobri ab anno priore cecidisse, octavum mensem rectum declinationis postulant.Proclivis inclinatio ab Septembri intenditur, cum libris onerariis 5% annos in annum et 0.3% infra tres annos descendit.

Commentarius gradus proximo anno inconstans erat propter inopias materiales et turbationem catenarum supplendam, cum mense Octobri etiam descendens 3% e 2019 graduum erat, annus debilis pro onere aeris.

Capacitas recuperatio etiam stabulantur.Secundum Xenetam, spatium ventris et mercium promptum adhuc 7% infra gradus praeexistentes, quae una ratio est rates onerariae relative altae manent.

Facultatem extra aeris ex reintroductione volatus transeuntium aestate, cum gutta postulationis coniuncta, significat elit minus plene onerata et minus utilia esse.Global maculae aereae onerariae in mense Octobri inferiores erant quam gradus anni proximi pro secundo mense in ordine erant.Xeneta dixit leve incrementum in media parte superiores propter onera specialia debere esse, cum rates pro onere generali declinare perstiterint.

Asia-Pacific exportationes in Europam et Americam septentrionalem nuper Octobri aliquantulum firmatae sunt, quod plus facere potest cum feriae Hebdomadae aureae Sinarum repercussu, cum officinas sine portationibus clausae sunt, quam sero in summo tempore aestus.

Rates aereae onerariae globalis duabus ex tribus partibus ceciderunt, usque ad 25% circiter ab anno ante, usque ad $3.15/kg.Sed adhuc fere duplex 2019 gradus erat, cum facultates inopias, ac porttitor et aeriportus laboris inopias, fugae et horreorum fructibus limitatae.Gutta in aere nautico aereo non tam dramatica quam in rates onerariis oceanicis.

Air1

The Freightos Global Aviation Index sicut Octobribus 31 ostendit maculam mediocris pretium apud $3.15/kg / Source: Xeneta


Post tempus: Nov-08-2022